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GSX-150 BANDIT

インプレ メーターの設定 USB電源 サイドカバーの外し方
リアキャリア 不具合

インプレ
2022年11月04日乗り換えのため売却しました。
bandit000
gsx150

MAJESTYｰSを格安アジアンバイク(インドネシア) SUZUKI GSX-150 BANDITに入替え山賊の棟梁になりました。

【車体】

シート高は790mmで、跨ると両足が付き停止時の安定感があります。
150CCということで全体的に小ぶりです。また、ABS等の運転をアシストする装備はついておらずFIにデジタルを取付けたひと昔前のバイクといった感じです。
値段も安かったことやアジアンバイクということで塗装やブレーキペダル等がしょぼいです。
最近のバイクとの大きな違いは、キックがついていることとシフトペダルがカブのようになっていることです。 GSX-S150の兄弟車ということで、パーツを流用できるものがあります。

【燃費】

燃費は脅威の50㌖超えです。(馴らし運転中)
燃料タンクも11㍑なので、１給油で400キロ以上走れると思います。MAJESTYは200チョットしか走れなかったので財布に優しいいバイクです。
回転数を上げて走ったのでがそれでも40㎞/ℓ以上の燃費です。

【走行時】

当初１速のギアとニュートラルに入りにくかったのですが、100km位走行で改善しました。
出だしは少し遅れますが、スピードに乗ってしまえば流れを止めることなく走行できます。長い坂道は小排気量ということがあり苦手です。

【積載性】

ほとんど期待できません。
出だしは少し遅れますが、スピードに乗ってしまえば流れを止めることなく走行できます。長い坂道は小排気量ということがあり苦手です。1
腕が悪いと思うのですが、時々クラッチの繋ぎに失敗しウォ～ンとなる時があります。

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メーター機能設定
gax150_1 gax150_2

◆時計の合わせ方
  • セレクトスイッチ①とアジャストスイッチ②を同時に2秒以上長押しする。
  • 時間が点灯する。
  • セレクトスイッチ①で時表示を変更する。
  • セレクトスイッチ①とアジャストスイッチ②を同時に2秒以上長押しする。

◆オイルチェンジのリセット
  • キーをOFFの状態にする。
  • セレクトスイッチ②を押したままキーをONにする。
  • オイルチェンジの表示が3回点滅し消えリセットとなる。

◆オイル交換時期の変更(初期状態では初回1000キロ、その後6000キロ毎)
  • キーをONの状態にする。
  • オドメータを表示する。
  • アジャストスイッチ①を2秒以上押す。
  • インターバルとオイルチェンジ表示が点滅する。
  • 現在のオイルチェンジ時期が表示される。
  • セレクトスイッチ②で500キロ毎ダウン、アジャストスイッチ①500キロ毎アップする。
  • セレクトスイッチ①とアジャストスイッチ②を同時に2秒以上長押しする。
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USB電源
gsx150_01.png 電源取り出しように取り出しハーネスを購入しました。
故障診断に使うハーネスーのフタに使っている防水ソケットを外して取付けます。
故障診断に使うハーネスーは、シート右側のゴムの袋に入っています。
gsx150_02.png 防水ソケットを取り外しハーネスを取付けます。
取り外した防水ソケットは、電源取り出しハーネスに取付、ハーネス取付部分(赤丸のもの)をゴムの袋の中にしまいます。
電源取り出しコードにUSB側のコードを取付け完了となります。
防水ソケットを取付けた部分を車体の隙間に押し込んで完了です。
gax150_101 スマホ充電用にUSB電源ソケット増設しました。
USBハーネス2つと電圧表示があります。電圧表示でバッテリ不良に対応できます。
またスイッチが付属しており、充電機能をオフにすることもできますが電圧表示も 消えてしまうため、常時オンにしています。
gsx150_30.png ハーネス部分は、シート下中央部にスペースがあるのでそこに納めました。
gax150_usb gsx150_00.png

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サイドカバーの外し方
GSX-150BANDITの諸情報がネット上にアップされていないのでBANDITよりは販売数が多いと思わるGSX-S150で検索し作業方法を確認 しました。
赤丸部分の2か所のネジを外します。
ネジを外したらカバーを手前に引っ張れば外れます。
gax150_11
gax150_12 gax150_13
gax150_10 サイドカウルを外した状態です。
この状態で、プラグへのアクセスが可能となります。
プラグは、車載工具で取り外しできます。

上記状態では、電源ケーブルをシート下まで引き込めないのでさらにカバーを外します。

黒いカバーとシート直下のカバーを外します。
黒いカバーは、キックスタータが邪魔で外しにくいです。キックをたててガチャガチャやっていたら自然に外れました。
シート直下ほカバーですが、別のカバーとのかみ合わせがあるので右側にスライドして外します。
取付ける場合は、このかみ合わせ部分に注意が必要です。
gax150_20
gax150_21 gax150_22

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リアキャリア
数少ない社外パーツのリアキャリアを取付けました。モノロックケース用ベース付属です。
商品名は、ジビインドネシア リアキャリア ヘビーデューティーアドバンス HRV GSX150 Bandit SUZUKI スズキです。
フェンダーからの吊り下げタイプで左右分割していますので取付も左右別々に取付けます。

gax150_51 フェンダーを留めてあるボルトを流用します。
リアを固定するステーが左右別々にありますです各々とりけます。
gax150_52 タンデムステップのボルトをすべて外し、キャリア本体を取付ます。
キャリアは、タンテムステップとフェンダー側のステーの３個所で固定されます。
フェンダー側のボルトは、キャリア本体を貫通する形です。
キャリアを左右取付けてモノロックケース用ベースプレートを取付けて完了となります。
gax150_53 キャリアを左右取付けて付属のモノロックケース用ベースプレートを取付けて完了となります。
gax150_50
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不具合
リコール情報 スズキ　リコール情報
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